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  RDTA——是在Rebuildable Dripper Atomizer(RDA滴油霧化器)的基礎上加入Tank,具有滴油霧化器的口感以及儲油霧化器的便利,RDTA結構迅速的被大量玩家接受。 Drip(滴油) + Tank(儲油),很完美的演繹了1+1=2的理論。此棉花教程專門為新人玩家編寫,基於內容都為主觀並且入門級,老手們請“其實我早就知道啦!”這樣的方式一笑而過就可以了,謝謝大家的理解。

  一般的RDTA結構都為上下式,上半部分為霧化倉而下半部分為儲油倉,通過下垂的棉花伸進底部儲油倉進行由下往上的導油。與平常一般的負壓導油系統不一樣,RDTA的導油路線是恰好相反的路線,因此在RDTA的棉花處理時,有較多的新手常常出現問題:導油速度跟不上、導油不完全等等……

  在理解了RDTA的結構之後,其實就很容易能聯想出來RDTA的導油原理。可以把導油棉想像為一個樹根系統,如果按這樣的理論去推斷,可以整理成幾個影響導油質量的因素:

1、儲油倉的高度長,導油相對慢(導油路線長,例如LIMITLESS RDTA)

2、儲油倉的高度短,導油相對快(導油路線短,例如SXK TF RDTA)

3、棉花的導油能力(這取決與棉花本身質量以及穿棉的手工影響)

   以上三個有代表性的因素,前兩個都為霧化器本身的設計決定,能夠人為優化的為第三點就是今天的“重點”,小編要跟大家分享一下關於RDTA的棉花製作經驗。

棉花的選擇當然是第一步,但不一定就是說越貴的棉花越“全能”,就如同一個人,都會有自己的優缺點,認清楚每一個品牌的棉花各自的優勢,使用在適當的地方才合理。比如說:

1、鱷魚棉的纖維很長,就非常適合用在LIMITLESS這種很長導油路線的RDTA;

2C1棉的導油速度不錯,因此使用在Notch Coil或者Flat Calpton這些發熱量巨大的線圈裡是很合適的;

3、無印良品棉各項表現都不太突出,表現中規中矩,但它很便宜!

今天小編就以無印良品棉為基礎示範。

三個RDTA演示代表:Corolla   V1FODI F2Theorem,三個都具有一定的結構代表性:

1Corolla   V1 是比較原始的RDTA結構代表,棉花需要直接塞進儲油倉

2FODI F2 的儲油倉底蓋可以打開,比較方便處理棉花

3Theorem 幾乎就是傻瓜式放棉,最為簡單。

以下就開始為大家拆解如何透過一些處理棉花的小技巧來提高RDTA的導油性能。

1、準備一個工作台(當然可以用主機代替)、剪刀、尖頭鑷子、一片棉花。

2、剪取適當的棉花(當然可以手撕,看自己習慣就好),至於棉花量需要基礎知識理解,這裡不再重複基礎講解。一般比較建議比正常棉花量稍微多一點點。

3、剪好之後請扒掉兩面的硬棉皮留下中間的蓬鬆棉花。

4把棉花條整理成較為“圓條狀”,但切勿用蠻力把棉花壓緊,要保持蓬鬆。把多餘的棉絮都整理掉,一頭弄成尖頭狀。

  這些步驟都是一般霧化器的做棉花基礎,但會建議棉花量稍微多一點點,棉花一定要蓬鬆!!!

1、把棉花穿過發熱線圈中心,Notch Coil的線腳比較軟,因此可以採用一邊穿一邊旋轉棉條的方式進行(參考箭頭的動線),如一些比較小線徑的發熱線圈道理也如此,可以避免穿棉花時把線圈弄變形的狀況出現。

2、穿好之後來回拉動一下棉花,剪掉一開始搓尖的那部分嚴實的棉頭。

3、剪刀的切割位會有“壓緊”的情況出現,先手動整理一下剛才剪過的一端。

4、簡單來回拉動,使兩邊的長度一致。

1、先用手指輕輕壓下棉花看看要預留的棉花長度,一般比較中規中矩的是差不多到底部,是差不多哦!。棉花太短,到後期的時候就一定要傾斜霧化器才能順利導油完畢。棉花太長,棉花的體積會佔用油倉容量,畢竟RDTA的油倉一般都不是很大。長度各取所需即可。

2、把一邊簡單整理打散。

3、沒打散的一端用手輕輕固定,注意!是輕輕!太重手會把棉花壓緊。然後打散的一端用鑷子輕輕拔掉一些多餘的棉絮。這一步為重點,這樣的做法可以把一些雜亂的棉絮拔走,使棉花的紋理更“流暢”。其次是可以把棉花的棉腳的“體積”減少,有利於提高儲油倉的儲油量。最後是這樣的棉腳浸泡在煙油裡面,會自然散開增大棉花與煙油的接觸“網”,還記得文章一開始圖片中的樹根嗎?

4、另外一邊也一樣的操作,最後整理一下形狀,棉花兩邊的密度就明顯變小了。之前棉花量的“稍微多一點”也因為碎棉腳的緣故會拔掉一點,這時的棉花量是剛剛好的了。

1、剪掉多餘的棉腳。

2、把棉花放進去看一下長度,有問題的話就繼續修剪。

3、放下玻璃倉,會發現線圈的兩邊棉花塌下來。

4、用鑷子整理一下,使線圈兩邊的棉花都充滿線圈,有輕微的拱起就OK了。

這樣的棉花在RDTA的結構裡面會有一定的導油提升效果,棉腳散開之後接觸煙油的面積也會更大。當然,在定理的處理是比較簡單的。下面看看其他兩個RDTA的做法區別。

Corolla V1,其他做法一致,區別在於Corolla V1需要把棉花塞進儲油倉。

1、把碎好的棉腳用鑷子夾住(棉花與鑷子有一定角度即可,類似KFLP的放棉花手法)。

2、垂直把棉腳先塞進儲油倉,然後陸續把剩餘的部分塞進去。

3、把鑷子伸進去簡單整理一下棉腳的形狀,避免打成一團的情況(越尖的鑷子越好操作)。

4、塞棉之後,棉花的紋理應該是流暢的,這樣在浸泡煙油之後就會自然散開。

FODI F2,可以把儲油倉分離,是一個比較新型的RDTA設計,因此處理棉花更為方便。前面的處理方法也一致。

1、塞緊導油孔之後,棉花結成團,需要整理。

2、鑷子處理,把棉腳整理好,拉直拉蓬鬆。

3、鑷子修正一下線圈兩邊的棉花。

4、修剪長度,之後把倉體安裝好就OK了。

● 小技巧 ●

1、把棉腳的“擴散”範圍增大,增大棉花與煙油的接觸面積達到提升導油效果。由於“碎棉”的處理,棉花的紋理也因為拉扯中被整理成更加順暢。

2、由棉花的線圈位置開始到底部,棉花的體積呈倒立三角形,越往下棉花體積越小,達到減少棉花體積佔用量,提升油倉的儲油量。

3、由於棉腳的“尖”“薄”,並且“幾乎到底”。使用時的自然傾斜即可把最底的煙油導走,達到“抽乾最後一滴”。

當然,RDTA的最大缺點是不能側著放置,不然長期的側放會導致漏油。試問又有什麼器材類型是“完美”的呢?這次的棉花分享到這裡,希望這篇文章能為一些剛接觸RDTA的新玩家們帶來一些方便~

溫馨提示:由於每個人的體驗不同,本文僅代表作者個人的觀點,僅供參考!